去年，揚州市城市建設(shè)和規(guī)劃部門考慮到運河路快速化改造先導段橋梁是該路段的下坡道，不利于車輛的快速通行，決定將該車道改成高架平道。經(jīng)過施工團隊的多次商討，制定了使用多臺機械千斤頂頂升橋梁的工作計劃。

　　那么，這些千斤頂是如何將萬噸鋼質(zhì)橋梁頂升上去的呢?首先需要根據(jù)橋梁的面積來確定千斤頂?shù)臄?shù)量(140多個千斤頂協(xié)同作戰(zhàn))，再確定千斤頂?shù)姆胖梦恢?鋼管支撐與箱梁底之間)，之后還需要在電腦系統(tǒng)的統(tǒng)一指揮下同步頂升。

　　經(jīng)過半個多月的緊張施工，本次頂升工作圓滿結(jié)束，和以往拆除重建的做法相比，利用機械千斤頂頂升橋梁的做法不僅縮短了一半的工期和建設(shè)時間，還節(jié)約了過多的建設(shè)成本，而且施工過程更加環(huán)保，還降低了橋梁施工對周邊環(huán)境和車輛通行的影響。